CAMARO

CEVROLET CAMARO

ชฟโรเลต Camaroเป็นชาวอเมริกันรถยนต์ที่ผลิตโดยเชฟโรเลต , จัดเป็นรถม้าและบางรุ่นยังเป็นรถของกล้ามเนื้อ มันไปขายที่ 29 กันยายน 1966 สำหรับปี 1967 รุ่นปีและได้รับการออกแบบเป็นรูปแบบการแข่งขันให้กับฟอร์ดมัสแตง รถร่วมแพลตฟอร์มและส่วนประกอบที่สำคัญของรถ Pontiac Firebirdซึ่งนำมาใช้ในปีพ. ศ. 2510

สี่รุ่นที่แตกต่างกันของ Camaro ได้รับการพัฒนาก่อนที่จะสิ้นสุดการผลิตในปี 2002 ป้ายที่ถูกฟื้นขึ้นมาบนรถแนวคิดที่พัฒนาเป็นรุ่นที่ห้า Camaro ; เริ่มผลิต 16 มีนาคม 2552 นี้

ประวัติความเป็นมา

ก่อนที่จะประกาศอย่างเป็นทางการใด ๆ รายงานเริ่มวิ่งในช่วงเมษายน 1965 ภายในกดยานยนต์เชฟโรเลตที่ได้รับการเตรียมความพร้อมของคู่แข่งให้กับฟอร์ดมัสแตงมีชื่อรหัสว่าเสือดำ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2509 ผู้สื่อข่าวยานยนต์ประมาณ 200 คนได้รับโทรเลขจากเจเนอรัลมอเตอร์สระบุว่า “… โปรดช่วยเที่ยงวันที่ 28 มิถุนายนสำหรับการประชุม SEPAW ที่สำคัญหวังว่าคุณจะสามารถช่วยให้แมวเกาได้รายละเอียดจะตามมา .. (ลงนาม) John L. Cutter – เชฟโรเลตประชาสัมพันธ์ – เลขานุการ SEPAW ” วันรุ่งขึ้นนักข่าวคนเดียวกันได้รับโทรเลข General Motors อีกครั้งกล่าวว่า “สมาคมเพื่อการกำจัดแพนเทอร์จากโลกยานยนต์จะมีการประชุมครั้งแรกและครั้งสุดท้ายในวันที่ 28 มิถุนายนนี้ … (ลงนาม) John L. Cutter – เลขาธิการ SEPAW เชฟโรเลตประชาสัมพันธ์ .” โทรเลขเหล่านี้ทำให้ผู้สื่อข่าวยานยนต์ประหลาดใจ

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2509 เจเนอรัลมอเตอร์สได้จัดงานแถลงข่าวสดในโรงแรม Statler-Hilton ในดีทรอยต์ มันเป็นครั้งแรกที่14 เมืองที่ได้รับการเชื่อมต่อในเวลาจริงสำหรับการแถลงข่าวผ่านทางสายโทรศัพท์ [6]เชฟโรเลตผู้จัดการทั่วไปพีเอสเตสเริ่มการแถลงข่าวระบุว่าผู้เข้าร่วมประชุมทั้งหมดของการประชุมเป็นสมาชิกกฎบัตรของสมาคมเพื่อการกำจัดของแพนเทอร์จากทั่วโลกยานยนต์และนี่จะเป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายของSEPAW เอสเตสจึงประกาศสายการผลิตใหม่ชื่อโครงการXP-836โดยมีชื่อว่าเชฟโรเลตเลือกให้สอดคล้องกับชื่อรถคันอื่น ๆ ที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษรซีเช่นCorvair, Chevelle , Chevy IIและเรือลาดตระเวน เขาอ้างชื่อนี้แนะนำเพื่อนสนิทของเพื่อนที่ดีเป็นรถส่วนตัวควรเป็นเจ้าของและที่ให้เราชื่อหมายถึงสิ่งที่เราคิดว่ารถจะทำ … ไป Camaroชื่อที่ถูกเปิดเผยแล้ว [6]สอบถามเกี่ยวกับรถยนต์ถามผู้จัดการเชฟโรเลตว่า Camaro คืออะไร? และได้รับการบอกว่ามันเป็นขนาดเล็กสัตว์ดุร้ายที่กินมัสแตง [7]

อ้างอิงจากหนังสือเล่มที่สมบูรณ์แบบของ Camaro: ทุกรุ่นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2510ชื่อCamaroได้รับการยอมรับจากผู้จัดการฝ่ายการขายสินค้าเชฟโรเลตบ๊อบลุนด์และนายเอ็ดโรเลตต์รองประธาน บริษัท เจเนอรัลมอเตอร์ในขณะที่พวกเขากำลังอ่านหนังสือHeath and French Dictionaryโดย James Boïelleและโดย เดวี Payen-เพนพิมพ์ในปี 1936 ในหนังสือหนังสือทั้งหมดของ Camaroมันกล่าวว่านายลุนด์และนาย Rollett พบคำCamaroในพจนานุกรมภาษาฝรั่งเศสภาษาอังกฤษเป็นคำแสลงที่จะหมายถึงเพื่อน, เพื่อนหรือเพื่อนสนิท . บทความนี้ได้กล่าวถึงคำแถลงของเอสเตสอีกว่าคำว่าcamaroหมายถึงว่าชื่อรถ “แนะนำเพื่อนสนิทของเพื่อนที่ดีเป็นรถส่วนตัวควรเป็นเจ้าของ” ในความเป็นจริงที่เกิดขึ้นจริงคำภาษาฝรั่งเศสที่มีความหมายคือ “Camarade” ซึ่งมาจากคำภาษาอังกฤษ “เพื่อนสนิท” มา, และไม่ “Camaro”; “camaro” ไม่ใช่คำที่ได้รับการยอมรับในภาษาฝรั่งเศส

ที่ Camaro เป็นครั้งแรกที่แสดงตัวอย่างในดีทรอยต์ที่ 12 กันยายน 2509 และต่อมาในลอสแอนเจลิส 19 กันยายน 2509 บนบนสาธารณะของรุ่นใหม่ที่ 26 กันยายน 2509  Camaro อย่างเป็นทางการไป ขายในตัวแทนจำหน่ายที่ 29 กันยายน 1966 สำหรับปี 1967 รุ่นปี

รุ่นแรก (2510-2512)

คามาโรรุ่นแรกออกมาในเดือนกันยายนปี 1966 สำหรับรุ่นปี 1967 ถึง 1969 ในไดรฟ์ล้อหลังใหม่แพลตฟอร์มจีเอ็ม F-ร่างกายและสามารถใช้ได้เป็นสองประตูคูเป้หรือแปลงสภาพมี 2 + 2 ที่นั่งและ ทางเลือกของ 230 ลูกบาศ์กใน (3.8 ลิตร), 250 ลูกบาศ์กใน (4.1 ลิตร) อินไลน์ – 6หรือ 302  ลูกบาศ์กใน (4.9 ลิตร), 307 ลูกบาศ์ก (5.0 ลิตร), 327 ลูกบาศ์ก (5.4 ลิตร), 350 ลูกบาศ์ก (5.7 L) และ 396 ลูกบาศ์กใน (6.5 ลิตร) V8powerplants ความกังวลเกี่ยวกับความสำเร็จที่ลี้ภัยของฟอร์ดมัสแตงผู้บริหารเชฟโรเลตตระหนักว่ารถสปอร์ตที่มีขนาดกะทัดรัดCorvairจะไม่สามารถสร้างยอดขายของ Mustang เนื่องจากการออกแบบด้านหลังเครื่องยนต์เช่นเดียวกับยอดขายที่ลดลงส่วนหนึ่งเป็นเพราะการประชาสัมพันธ์เชิงลบจากRalph Naderหนังสือ ‘s, ไม่ปลอดภัยที่ความเร็วใดดังนั้น Camaro ถูก touted เป็นมีเหมือนเดิมหลังไดรฟ์การกำหนดค่าด้านหน้าเครื่องยนต์เป็น Mustang และ Chevy II Nova นอกจากนี้ Camaro ยังได้รับการออกแบบเพื่อให้เหมาะกับโรงไฟฟ้าที่หลากหลายในอ่าวเครื่องยนต์ รุ่นแรก Camaro จนถึงรุ่นปี 1969 และในที่สุดก็เป็นแรงบันดาลใจการออกแบบย้อนยุคใหม่Camaro รุ่นที่ห้า

รุ่นแรกที่นำเสนอมาตรฐานซูเปอร์สปอร์ตและแรลลี่กีฬารุ่น ในปีพ. ศ. 2510 รุ่น Z / 28 ถูกเพิ่มเข้ามาซึ่งมีลายบนกระโปรงท้ายและล้อเลื่อนล้อเลื่อนล้อเลื่อนและล้อเลื่อน (4.9 ลิตร) V8 ขนาด 302 ลูกบาศ์ก

รุ่นที่สอง (1970 – 1981)

รุ่น Camaro รุ่นที่สามผลิตจาก 1981 (ปี 1982 ปี) ถึงปี 1992 นี่เป็น Camaros ตัวแรกที่นำเสนอการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทันสมัยTurbo-Hydramatic 700R4 สี่จังหวะโดยอัตโนมัติเกียร์เกียร์ธรรมดา 5 สปี 15 หรือ 16 – นิ้วล้อมาตรฐาน OHV 4- กระบอกสูบเครื่องยนต์[13]และhatchbackร่างกาย รถคันนี้มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นน้ำหนักเบาเกือบ 500 ปอนด์ (227 กก.)

IROC -Z ถูกนำมาใช้ในปี 1985 และยังคงผ่านปี 1990 ทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัยการจราจร (NHTSA) กฎระเบียบที่จำเป็น CHMSL (ที่ศูนย์สูง Mounted Stop Lamp) ที่เริ่มต้นด้วยปี 1986 รุ่น สำหรับปีพ. ศ. 2529 ไฟเบรคใหม่ตั้งอยู่ที่ด้านนอกของพื้นที่ส่วนกลางด้านบนของกระจกหลัง นอกจากนี้ 2.5 ลิตร Iron Duke pushrod เครื่องยนต์ 4 สูบได้ลดลงและรุ่นฐานทั้งหมดมาพร้อมกับ 2.8 ลิตร V6 (OHV) สำหรับปี 1987 และต่อมา CHMSL ติดตั้งอยู่ภายในกระจกด้านบนหรือติดตั้งสปอยเลอร์หลัง (ถ้ามี) ในปีพ. ศ. 2528 V8 มีขนาด 305 ลูกบาศ์ก (5.0 ลิตร) ที่มีการฉีดโดยอ้อมเรียกว่า “tuned port injection” (TPI) ในปี 1987 L98 350 Cali (5.7 ลิตร) เครื่องยนต์ V8 กลายเป็นตัวเลือกปกติใน IROC-Z และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น รูปแบบรถเปิดประทุนกลับมาในปีพ. ศ. 2530 (เกิดขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2512) และมีกระเป๋าเดินทางหนังพิเศษ“20th Anniversary Commemorative Edition ” 1992 นำเสนอ“ครบรอบ 25 เฮอริเทจแพ็กเกจ”ซึ่งรวมถึงลายเส้นและแผ่นสปอยเลอร์ที่ไม่ซ้ำกัน เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2531 ได้มีการเปิดตัวชุดประสิทธิภาพการทำงาน 1LE ซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับรูปแบบถนนและการแข่งรถโชว์รูมในสหรัฐฯและแคนาดา B4Cหรือ “ตำรวจ” แพคเกจได้ทำให้มีจุดเริ่มต้นในปี 1991 นี้สร้าง Z28 ในสไตล์ที่อาร์เอสที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

รุ่นที่สาม (1982-1992)

รุ่น Camaro รุ่นที่สามผลิตจาก 1981 (ปี 1982 ปี) ถึงปี 1992 นี่เป็น Camaros ตัวแรกที่นำเสนอการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทันสมัยTurbo-Hydramatic 700R4 สี่จังหวะโดยอัตโนมัติเกียร์เกียร์ธรรมดา 5 สปี 15 หรือ 16 – นิ้วล้อมาตรฐาน OHV 4- กระบอกสูบเครื่องยนต์[13]และhatchbackร่างกาย รถคันนี้มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นน้ำหนักเบาเกือบ 500 ปอนด์ (227 กก.)

IROC -Z ถูกนำมาใช้ในปี 1985 และยังคงผ่านปี 1990 ทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัยการจราจร (NHTSA) กฎระเบียบที่จำเป็น CHMSL (ที่ศูนย์สูง Mounted Stop Lamp) ที่เริ่มต้นด้วยปี 1986 รุ่น สำหรับปีพ. ศ. 2529 ไฟเบรคใหม่ตั้งอยู่ที่ด้านนอกของพื้นที่ส่วนกลางด้านบนของกระจกหลัง นอกจากนี้ 2.5 ลิตร Iron Duke pushrod เครื่องยนต์ 4 สูบได้ลดลงและรุ่นฐานทั้งหมดมาพร้อมกับ 2.8 ลิตร V6 (OHV) สำหรับปี 1987 และต่อมา CHMSL ติดตั้งอยู่ภายในกระจกด้านบนหรือติดตั้งสปอยเลอร์หลัง (ถ้ามี) ในปีพ. ศ. 2528 V8 มีขนาด 305 ลูกบาศ์ก (5.0 ลิตร) ที่มีการฉีดโดยอ้อมเรียกว่า “tuned port injection” (TPI) ในปี 1987 L98 350 Cali (5.7 ลิตร) เครื่องยนต์ V8 กลายเป็นตัวเลือกปกติใน IROC-Z และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น รูปแบบรถเปิดประทุนกลับมาในปีพ. ศ. 2530 (เกิดขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2512) และมีกระเป๋าเดินทางหนังพิเศษ“20th Anniversary Commemorative Edition ” 1992 นำเสนอ“ครบรอบ 25 เฮอริเทจแพ็กเกจ”ซึ่งรวมถึงลายเส้นและแผ่นสปอยเลอร์ที่ไม่ซ้ำกัน เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2531 ได้มีการเปิดตัวชุดประสิทธิภาพการทำงาน 1LE ซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับรูปแบบถนนและการแข่งรถโชว์รูมในสหรัฐฯและแคนาดา B4Cหรือ “ตำรวจ” แพคเกจได้ทำให้มีจุดเริ่มต้นในปี 1991 นี้สร้าง Z28 ในสไตล์ที่อาร์เอสที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

รุ่นที่สี่ (2536-2545)

Camaro รุ่นที่สี่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1993 ในแพลตฟอร์ม F-body ที่ปรับปรุงใหม่ มันก็ยังคงลักษณะเดียวกันตั้งแต่การแนะนำของในปี 1967: รูปแบบตัวถังคูเป้ 2 + 2 ที่นั่ง (มีตัวเลือกเสื้อด้านบนหลังคา) หรือแปลงสภาพ (แนะนำในปี 1994) ขับเคลื่อนล้อหลัง, กระทุ้ง 6 สูบและV8เครื่องยนต์ มาตรฐาน powerplant จาก 1993-1995 เป็น 3.4 L V6 แล้ว 3.8 L V6 ถูกนำมาใช้ในปี 1995 350 MPFI (LT1) เครื่องยนต์ V-8 ขนาดเล็กซึ่งได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Corvette ในปี 1992 เป็นมาตรฐานใน Z28 อุปกรณ์เสริมรวมถึงการควบคุมแรงฉุดความเร็วสูงและระบบเกียร์ T-56 ใหม่หกสปีด; เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดแบบ 4 ลิตร 4 สปีดเป็นมาตรฐานสำหรับ Z28 แต่ยังเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่น V6 ซึ่งมาพร้อมกับคู่มือความเร็ว 5 สปีดเป็นมาตรฐาน เบรกป้องกันล้อล็อกเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Camaros ปริมาณที่ จำกัด ของรุ่น SS (1996-1997) มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก330 HP LT4จาก Corvette ถึงแม้ว่าส่วนใหญ่จะติดตั้ง 275 แรงม้า LT1 รุ่นปี 1997 รวมถึงการตกแต่งภายในและรุ่นปี 1998 รวมถึงการเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกและเปลี่ยนไปใช้อลูมิเนียมบล็อกของ GM LS1 ที่ใช้ในCorvette C5. ในปีพ. ศ. 2541 5.7 L LS1 เป็นเครื่องยนต์อลูมิเนียมอลูมิเนียมตัวแรกที่นำเสนอใน Camaro นับตั้งแต่ปี 1969 ZL-1 และมีคะแนน 305 แรงม้า รุ่นเอสเอส (1998-2002) ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยไอเสียและระบบบริโภคล้อใหญ่และยางแก้ไขเล็กน้อยระงับการจัดการที่ดีขึ้นและจับในขณะที่การรักษาความสะดวกสบายนั่งโค้งรูปด้านหลังสำหรับ downforce และอัตราส่วนเกียร์ที่แตกต่างกันได้เร็วขึ้น การเร่งความเร็วเหนือรุ่น Z28 เชฟโรเลตนำเสนอฉบับครบรอบ 35 ปีสำหรับปีพ. ศ. 2545 การผลิตแพลตฟอร์ม F-Body ถูกยกเลิกเนื่องจากยอดขายที่ชะลอตัวลงตลาดที่ทวีความรุนแรงขึ้นสำหรับกีฬาcoupésและความสามารถในการผลิตเกินกำลังของโรงงาน แต่เป็นแพลตฟอร์มใหม่ที่วางขายในปีพ. ศ. 2552 B4C Special Service Package สำหรับหน่วยงานตำรวจ รุ่น & ขายระหว่าง 1993-2002

รุ่นที่ห้า (2010-2015)

Camaro ได้รับการออกแบบใหม่และแพลตฟอร์มใหม่สำหรับรุ่นปี 2010 และรุ่นที่ห้า ขึ้นอยู่กับแนวคิด Camaro 2006 และ2007 Concept Camaro แปลงสภาพการผลิตของCamaro รุ่นที่ห้าได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2549 โรงงานOshawa Car Assemblyในเมือง Oshawa, Ontario, Canada เริ่มผลิต Camaro ใหม่ ซึ่งไปขายในฤดูใบไม้ผลิของปี 2009 เป็นปี 2010 รถรุ่น

หลังจากการพัฒนาสถาปัตยกรรม Zetaและเนื่องจาก GM เป็นศูนย์กลางการพัฒนา RWD ทั่วโลกGM Holdenในออสเตรเลียจึงเป็นผู้นำด้านการออกแบบวิศวกรรมและการพัฒนา Camaro การผลิตcoupéเริ่มขึ้นในวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2552 ใน LS, LT และ SS trim levels รุ่น LS และ LT ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6 ลิตร (220 ลูกบาศ์ก) รุ่น V6 ที่ผลิตได้ 312 แรงม้า (233 กิโลวัตต์) สำหรับรุ่นปีพ. ศ. 2553 และ พ.ศ. 2554 ที่สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบ 6 สปีดหรือแบบอัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมด้วยเกียร์ธรรมดา เอสเอสอขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.2 ลิตร (376 ลูกบาศ์ก) LS3 V8 ผลิตกำลัง 426 แรงม้า (318 กิโลวัตต์) และจับคู่กับคู่มือความเร็ว 6 สปีด อัตโนมัติ SS มี L99 V8 ด้วย 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) ชุดรูปลักษณ์ของ RS มีให้เลือกทั้ง LT และ SS และมีล้อขนาด 20 นิ้วที่มีโทนสีเทาเข้มวงแหวนรอบไฟหน้าซีนอนสปอยเลอร์ที่ไม่ซ้ำกันและป้าย RS หรือ SS สีแดง

นอกเหนือจากรุ่นเดิมของ Camaro LS 2012 แล้ว เชฟโรเลตได้ผลิตแบบจำลอง 2LS โมเดล 2LS ใช้อัตราส่วนเพลาล้อหลังเล็กน้อยแตกต่างจากรุ่นเดิม มีอัตราส่วนล้อหลัง 2.92 ซึ่งจะช่วยให้ยานพาหนะได้รับไมล์สะสม 19/30 ไมล์ต่อแกลลอน รุ่นปี 2012 ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึง 7200 rpm ซึ่งสูงกว่าก่อนสำหรับ V6; ส่งมอบพลังและสมรรถนะของรถโดยรวม เกือบทุกรุ่น 2LS ได้รับการปล่อยตัวออกมาพร้อมกับสปอยเลอร์ด้านหลังหลายแบบที่ด้านหลังเช่นกัน 2LS ถูกสร้างมาเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า Camaro LS

วันที่ 1 เมษายน 2010 Camaro เป็นชื่อที่ได้รับการออกแบบรถยนต์โลกของปีที่โลกรถยนต์แห่งปีรางวัล [24]

ปลายเดือนมกราคม 2554 เริ่มผลิต Camaro Convertibles ปี 2554 ขึ้น ครั้งแรกที่ไปRick Hendrickผ่านBarret-Jackson Car Auction Convertibles มีตัวเลือกเดียวกับcoupé (เครื่องยนต์, RS, SS และอื่น ๆ ) Camaro แปลงสภาพเพิ่มรั้งอลูมิเนียมมากกว่าการชุมนุมเครื่องยนต์และภายใต้การส่ง เนื่องจากเกิดแผ่นดินไหวในฟูกูชิม่าในปี 2554จึงไม่สามารถใช้สีบางอย่างในการทำให้สีบางสีได้

เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2554 ระบบส่งออก (ยกเว้นญี่ปุ่น) ของ Camaro ได้รับการแนะนำหลังจากล่าช้าสองปี ความล่าช้าเกิดจากอุปสงค์ในประเทศที่ไม่คาดคิด รุ่นส่งออกรวมถึงโคมไฟท้ายที่แตกต่างกันด้วยหลอดไฟเลี้ยวย้อนกลับและสีเหลืองอำพันรวมถึงกระจกมองหลังขนาดใหญ่ที่มีขาประจำแบบเลี้ยวด้านข้างกันชนหลังไม่มีตัวแทรกแสงย้อนกลับและการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ เพื่อให้เป็นไปตามระเบียบ ECE

แม้ว่าจะไม่ได้มีการผลิตต่อเนื่องตลอดทั้งปี แต่ปี 2012 ก็เป็นปีครบรอบ 45 ปีของ Camaro และเป็นรุ่นที่มีเฉพาะในสี “Carbon Flash Metallic” เท่านั้น รุ่น Camaro นี้ยังรวมถึงแพ็คเกจแบบไม่ซ้ำกัน, เย็บปักถักร้อยภายในสีแดงสีขาวและสีน้ำเงินและล้อขนาด 20 นิ้วแบบพิเศษ 45 นิ้ว V6 ได้รับการอัพเดตเป็นเครื่องยนต์ LFX ขนาด 3.6 ลิตรที่ผลิตกำลัง 323 แรงม้า (241 กิโลวัตต์) รุ่น SS ได้รับการอัพเกรดเป็นระบบกันสะเทือน ทุกรุ่นได้รับรายละเอียด RS สปอยเลอร์และไฟท้ายพวงมาลัยที่ติดตั้งไดรฟ์ข้อมูลและตัวควบคุมวิทยุและการควบคุมการเชื่อมต่อบลูทู ธ เป็นมาตรฐาน 2012 ZL1 Camaro รวม 6.2 ลิตร LSA ซูเปอร์ V8 ผลิต 580 แรงม้า (430 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์รุ่นนี้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกใน Cadillac CTS-V สำหรับรุ่นปี 2009 คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ ไอเสีย 2 เฟส, การเพิ่มที่นั่งหนังนิ่ม, พวงมาลัยและปุ่มปรับเปลี่ยนเช่นเดียวกับล้ออลูมิเนียม 20 นิ้วพิเศษ ZL1 ในปี 2012 เชฟโรเลตเปิดตัวการผลิต 2013 Camaro ZL1 Convertible

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2555 จีเอ็มประกาศว่าการผลิต Camaro จะกลับมายังสหรัฐฯที่โรงงานLansing Grand River Assemblyในรัฐมิชิแกนโดยอ้างถึง “การลงทุนด้านทุนที่ลดลงและการปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิต” เป็น “ปัจจัยสำคัญ” ในการย้าย เคลื่อนที่นี้คาดว่าจะเริ่มในปลายปี 2559 หรือต้นปี พ.ศ. 2559

2013 New York Auto Show เปิดตัว Camaros ปี 2014 พร้อมรูปลักษณ์ที่สดชื่นและการกลับมาของรูปแบบ Z / 28 อัพเกรดรวมถึงตะแกรง slimmer พร้อมกับแผงล่างที่มีขนาดใหญ่และไฟตัดหมอกใหม่พร้อมกับไฟท้ายที่เอาตัวชี้นำการจัดแต่งทรงผมจาก Camaro รุ่นแรกที่เป็นต้นฉบับ ชุดรูปลักษณ์ของ RS ประกอบด้วยไฟ LED ทั้งในไฟหน้าและไฟท้าย รุ่น Z / 28 มีสมรรถนะสูง 7.0 ลิตร LS7 V8 ที่ผลิตแรงม้า 505 แรงม้า (377 กิโลวัตต์), เครื่องยนต์เดียวกันที่ใช้ใน C6 Z06 Corvette การอัพเกรด Z / 28 รุ่นใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงเวลาในการตักและเช่นเดียวกับ Z / 28 เดิมระบบปรับอากาศเป็นตัวเลือก รุ่น Z / 28 มีลำโพงเพียงตัวเดียวสำหรับสายรัดเบาะที่นั่งกระจกหลังช่วงล่างบางเบาเบาะหลังได้รับการเจียร์และส่วนใหญ่ของการระงับเสียงถูกถอดออกด้วยความพยายามที่จะลดน้ำหนักของรถ

รุ่นที่หก (2016- ปัจจุบัน)

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2015 เชฟโรเลตได้เปิดตัว Camaro รุ่นที่ 6 ที่ Belle Isle Park ในดีทรอยต์ การเปิดตัวพร้อมด้วย Camaros ยุคก่อนหน้าบนจอแสดงผลใกล้เคียงกับวันเกิดปีที่ 50 ของรถยนต์ที่กำลังจะมาถึง

รุ่นที่หก Camaro ยอดขายเริ่มขึ้นในปลายปี 2015 ที่นำเสนอใน LT และรุ่นเอสเอสที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของจีเอ็มอัลฟาที่สมัชชาแลนซิงแม่น้ำแกรนด์ในรัฐมิชิแกน แพลตฟอร์มอัลฟาในปัจจุบันคือการใช้โดยCadillac ATSและCadillac CTS Camaro 2016 น้ำหนัก£ 200 (91 กก.) น้อยกว่ารุ่นก่อน กว่า 70% ขององค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมยุคที่หกเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์และไม่ได้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ GM อื่นใดในปัจจุบัน

มอเตอร์กระแสชื่อ 2016 Camaro “รถแห่งปี

การผลิตต้นแบบมีเครื่องยนต์สามรุ่นคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 275 แรงม้า (205 kW; 279 PS) ใหม่ 3.6 ลิตร V6 ทำให้กำลัง 335 แรงม้า (250 kW; 340 PS) ในขณะที่รุ่น SS มี 6.2 L LT1 V8 แรงม้า 455 แรงม้า (339 กิโลวัตต์; 461 PS); รุ่น ZL1 จะใช้ซูเปอร์ 650 แรงม้า (485 กิโลวัตต์; 659 PS) LT4อยู่บนพื้นฐานของCorvette Z06 , และเกียร์มีทั้งหกความเร็วคู่มือหรือแปดความเร็วอัตโนมัติ (2017 ZL1 จะแบ่งปันหก ความเร็วคู่มือ แต่มีตัวเลือกสิบอัตโนมัติโดยอัตโนมัติ)

2016 Camaro จะมาพร้อมกับทั้งแอปเปิ้ลและ Android CarPlay อัตโนมัติคุณสมบัติความสามารถ อย่างไรก็ตามสามารถใช้ยี่ห้อโทรศัพท์ได้เพียงแห่งเดียวเท่านั้น

สำหรับปีรุ่น 2017 แพคเกจประสิทธิภาพ 1LE จะส่งกลับไปยัง Camaro แพคเกจนี้สร้างความสำเร็จให้กับรุ่นก่อนหน้า 1LE ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการและติดตามผล เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าเชฟโรเลตมีแพคเกจ 1LE ที่แตกต่างกันออกไปสำหรับทั้งรุ่น V6 และ V8 แต่ละรุ่นจะมีสีดำซาตินสีดำล้อเฉพาะและอื่น ๆ  2017 ZL1 Camaro มีความเร็วสูงสุด 205 ไมล์ต่อชั่วโมงและเวลาตักNürburgring Nordschleife 7: 16.4

สำหรับปีรุ่น 2018 เชฟโรเลตได้แนะนำแพคเกจ ZL1 1LE สำหรับ Camaro แพคเกจใหม่ทดสอบได้เร็วขึ้นสามวินาทีรอบสนาม General Motors ‘Milford Road กว่า ZL1 Camaro ที่เร็วที่สุดครั้งต่อไป แพคเกจประสิทธิภาพ ZL1 1LE แนะนำระบบอากาศพลศาสตร์ที่ปรับปรุงใหม่ระบบการระงับการปรับจังหวะการแข่งใหม่และล้ออลูมิเนียมล้ออัลลอยน้ำหนักเบาใหม่ที่มียาง Goodyear Eagle F1 Supercar 3R ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับ ZL1 1LE โดยรวมแล้วชุดสมรรถนะใหม่จะช่วยลดน้ำหนักของรถลงได้ 60 ปอนด์ (27 กิโลกรัม) เหนือ ZL1 ZL1 1LE ใช้เครื่องยนต์LT4ความเร็ว650 แรงม้า (485 kW; 659 PS) ของZL1จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อม Active Rev Match

http://www.gdst2.com

http://www.gdst0.com

Please follow and like us: